New Balance FuelCell SuperComp Trail v2

Trail · Trail · Compétition

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New Balance FuelCell SuperComp Trail v2
Poids et drop
PoidsDrop
AnnoncéHommes277 g—
AnnoncéFemmes226 g—
Sources et mesures

Les mesures concernent l’exemplaire testé. La pointure et la méthode de mesure peuvent influencer les valeurs.

Annoncé · Hommes

Poids: 277 g · Drop: —
Pointure de référence non précisée

— Non documenté ou non résolu

Annoncé · Femmes

Poids: 226 g · Drop: —
Pointure de référence non précisée

— Non documenté ou non résolu

CarbonePlaque
TrailSurface

À propos de la chaussure

Chaussure de trail à plaque carbone pour courir plus vite sur terrain régulier. Vérifiez le maintien de la tige avant d’emprunter des parcours techniques.

Confort
84/100
Réactivité
86/100
Stabilité
68/100
Amorti
84/100
TrailCompétitionSortie longue
Essais indépendants

Prix et disponibilité

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Spécifications vérifiées
Plaque
Carbone
Construction de la plaque
—
Rocker
—
Amorti
4.2/5
Terrain
Trail
Usages
Trail · Compétition · Sortie longue

Données du produit et contexte de mesure

Construction
Semelle intermédiaire FuelCell à base d’un mélange de PEBA avec une plaque Energy Arc en fibre de carbone.
Poids annoncé
New Balance annonce 277 g pour le modèle homme ; la pointure de référence n’est pas précisée.
Semelle extérieure
Vibram Megagrip avec Litebase et Traction Lug.
Caractéristique indiquée dans le test
Believe in the Run indique un drop de 8 mm ; il ne s’agit pas d’une mesure en laboratoire.
Chaussant selon le testeur
Le Comparatif du Trail a trouvé davantage de largeur pour les orteils qu’auparavant, mais une hauteur limitée.
Terrain lors du test
Believe in the Run a préféré les sentiers réguliers ; ses testeurs ont émis des réserves sur le maintien sur les sentiers étroits et techniques.
Tige lors du test
Le Comparatif du Trail n’a observé aucun dommage au mesh après plus de 200 km, mais a trouvé la protection latérale limitée.

Sources : New Balance ↗ · Believe in the Run ↗ · Le Comparatif du Trail ↗