New Balance FuelCell SuperComp Elite v5
Route · Compétition · Tempo
Afficher les chaussures pour :
| Poids | Drop | |
|---|---|---|
| AnnoncéHommes | 215 g | 8 mm |
| AnnoncéFemmes | — | — |
Sources et mesures
Les mesures concernent l’exemplaire testé. La pointure et la méthode de mesure peuvent influencer les valeurs.
Annoncé · Hommes
Poids: 215 g · Drop: 8 mm
Pointure de référence non précisée
- New Balance US men FuelCell SuperComp Elite v5 MRCELV5 manufacturer product listing · Vérifié le 2026-10-10
Annoncé · Femmes
Poids: — · Drop: —
Pointure de référence non précisée
Poids contradictoires selon le fabricant
— Non documenté ou non résolu
CarbonePlaque
RouteSurface
À propos de la chaussure
Chaussure de compétition sur route avec une semelle intermédiaire FuelCell en mousse 100 % PEBA et une plaque intégrale Energy Arc en fibre de carbone. Son faible poids annoncé, son drop de 8 mm et sa semelle extérieure fine définissent sa construction orientée compétition.
- Confort
- 90/100
- Réactivité
- 96/100
- Stabilité
- 60/100
- Amorti
- 84/100
CompétitionTempoIntervalles
Essais indépendants
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Prix et disponibilité
Spécifications vérifiées
- Plaque
- Carbone
- Construction de la plaque
- Energy Arc
- Rocker
- —
- Amorti
- 4.2/5
- Terrain
- Route
- Usages
- Compétition · Tempo · Intervalles
Données du produit et contexte de mesure
- Poids annoncé par le fabricant
- 215 g dans la pointure de référence homme.
- Drop
- 8 mm.
- Semelle intermédiaire
- Semelle intermédiaire FuelCell en mousse 100 % PEBA.
- Plaque
- Plaque Energy Arc en fibre de carbone finement ajustée.
- Semelle extérieure
- Environ 1,7 mm de matière pour la semelle extérieure.
Sources : Fiche produit New Balance ↗